Nhựa đường 60/70 là loại bitum tinh luyện được sử dụng phổ biến nhất trong thi công mặt đường nhựa nóng tại Việt Nam. Việc nắm rõ tiêu chuẩn nhựa đường 60/70 giúp kỹ sư, tư vấn giám sát và nhà thầu đánh giá chính xác chất lượng vật liệu, đảm bảo tiến độ thi công và gia tăng tuổi thọ công trình. Bài viết dưới đây tổng hợp đầy đủ chỉ tiêu kỹ thuật, đặc tính, yêu cầu thử nghiệm và ứng dụng thực tế theo các tiêu chuẩn hiện hành.

1. Nhựa đường 60/70 là gì?

Nhựa đường 60/70 (Bitumen Penetration Grade 60/70) là nhựa đường đặc nóng sản xuất từ quá trình chưng cất dầu thô. Chỉ số 60–70 biểu thị độ kim lún (Penetration) ở đơn vị 0,1 mm, phản ánh mức độ cứng – mềm của vật liệu.

Đặc điểm:

Độ cứng cao, phù hợp với khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam.

Chịu tải tốt, hạn chế biến dạng vệt hằn bánh xe.

Độ nhớt ổn định, đảm bảo khả năng thi công và độ dính bám với cốt liệu.

2. Bộ tiêu chuẩn nhựa đường 60/70 đang áp dụng

Hiện nay, nhựa đường 60/70 sử dụng trong hạ tầng giao thông tại Việt Nam phải đáp ứng các tiêu chuẩn sau:

Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN)

TCVN 7493:2005 – Nhựa đường đặc.

TCVN 8817-1:2011 – Vật liệu nhựa đường dùng cho đường bộ.

Tiêu chuẩn quốc tế tương đương

ASTM D5 – Độ kim lún.

ASTM D36 – Điểm hóa mềm.

ASTM D92 – Điểm chớp cháy.

ASTM D113 – Độ kéo dài.

ASTM D2170 – Độ nhớt động học.

3. Bảng chỉ tiêu kỹ thuật của nhựa đường 60/70

Dưới đây là bảng tổng hợp các chỉ tiêu quan trọng kỹ sư cần nắm:

Chỉ tiêu kỹ thuật Đơn vị Yêu cầu
Độ kim lún (25°C) 0,1 mm 60 – 70
Điểm hóa mềm (R&B) °C 46 – 54
Độ kéo dài (25°C) cm ≥ 100
Điểm chớp cháy °C ≥ 230
Tỉ trọng (25°C) g/cm³ 1,0 – 1,1
Độ hòa tan trong CS2 % ≥ 99

Ý nghĩa kỹ thuật:

Độ kim lún càng nhỏ → vật liệu càng cứng → chịu tải tốt.

Điểm hóa mềm cao → chống biến dạng mặt đường hiệu quả.

Độ kéo dài lớn → nhựa đường dẻo, chống nứt vỡ.

4. Cách nhận biết nhựa đường 60/70 đạt chuẩn

Để đảm bảo vật liệu đúng chất lượng, có thể đánh giá qua:

Quan sát trực quan

Màu nâu đen, bóng, không lẫn tạp chất.

Khi nóng chảy có độ lỏng vừa phải, không bị tách dầu.

Kiểm tra nhanh tại công trường

Kiểm tra độ bám dính qua thử nghiệm đơn giản với đá dăm.

Quan sát độ hóa mềm khi gia nhiệt.

Thí nghiệm trong phòng lab

Bắt buộc thực hiện các phép thử:

Độ kim lún

Độ kéo dài

Điểm hóa mềm

Tỉ trọng

Hàm lượng hòa tan

5. Ứng dụng của nhựa đường 60/70

Nhựa đường 60/70 được ưu tiên sử dụng trong:

Thi công mặt đường bê tông nhựa nóng (BTN).

Sửa chữa, vá ổ gà, tăng cường mặt đường.

Thi công đường cao tốc, quốc lộ, khu công nghiệp.

Sản xuất nhũ tương nhựa đường cationic.

Sản xuất bê tông nhựa polime (PMB) khi cần tăng cường độ bền.

6. Ưu điểm khi sử dụng nhựa đường 60/70
Chịu tải nặng

Phù hợp cho mặt đường có mật độ xe tải và container lớn.

Kháng nhiệt tốt

Giảm hiện tượng chảy nhão mặt đường trong ngày nắng nóng.

Độ ổn định cao

Tăng khả năng chống mỏi, kéo dài tuổi thọ khai thác.

Tối ưu chi phí

Giá thành phù hợp, dễ trộn với cốt liệu, thi công thuận lợi.
7. Khuyến nghị kỹ thuật khi thi công bằng nhựa đường 60/70

Để đảm bảo chất lượng, cần tuân thủ:

Nhiệt độ trộn: 150 – 160°C.

Nhiệt độ rải: 140 – 150°C.

Nhiệt độ lu lèn: ≥ 120°C.

Độ ẩm cốt liệu: < 2%.

Không gia nhiệt nhựa đường quá 180°C để tránh phân hủy.

Ngoài ra, cần kiểm tra định kỳ chất lượng vật liệu đầu vào trước khi đưa vào trạm trộn.

Hiểu rõ tiêu chuẩn nhựa đường 60/70 giúp kỹ sư và nhà thầu kiểm soát chất lượng vật liệu, tối ưu chi phí và đảm bảo tuổi thọ công trình. Nhờ sự ổn định và độ bền cao, nhựa đường 60/70 từ Nhựa Đường Hương Giang hiện đang được ứng dụng rộng rãi trong các dự án giao thông trọng điểm tại Việt Nam.
#Nhựa_Đường_Hương_Giang,
#nhựa_đường_60_70_phuy,
#nhựa_đường_phuy_60/70

Bài viết khác cùng Box :